2021年1月14日，由山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所,、齊魯工業(yè)大學(xué)海洋技術(shù)科學(xué)學(xué)院和中國(guó)科學(xué)院海洋研究所共同研制的我國(guó)首套具有長(zhǎng)期,、定點(diǎn)、智能剖面觀測(cè)功能的十五米超大型智能剖面觀測(cè)浮標(biāo)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“十五米浮標(biāo)”）在我國(guó)東海海域成功布放,，正式加入中國(guó)科學(xué)院近海海洋觀測(cè)研究網(wǎng)絡(luò)東海海洋觀測(cè)研究站觀測(cè)陣列,。該系統(tǒng)的投入運(yùn)行改變了我國(guó)近海海域缺少長(zhǎng)期、定點(diǎn),、實(shí)時(shí)進(jìn)行剖面水體觀測(cè)設(shè)施的現(xiàn)狀,，提高了觀測(cè)參數(shù)的豐富度，為海洋科學(xué)研究提供了更加有力的技術(shù)支撐,。

  十五米浮標(biāo)是由中國(guó)科學(xué)院海洋研究所在科學(xué)研究對(duì)剖面水體觀測(cè)需求的基礎(chǔ)上,，提出三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)建設(shè)任務(wù)并提供資金支持，由海儀所（海洋學(xué)院）在已有十米大型浮標(biāo)系統(tǒng)和三錨系留結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制的,。在研制過(guò)程中,，雙方科研團(tuán)隊(duì)緊密配合，共同研究制定項(xiàng)目實(shí)施方案,，最終經(jīng)過(guò)四年多的科研技術(shù)攻關(guān),，突破了超大型浮標(biāo)體設(shè)計(jì)、智能絞車控制,、智能組網(wǎng)技術(shù),、三錨系留及其布放方法等浮標(biāo)研究領(lǐng)域技術(shù)瓶頸，成功研制出的我國(guó)新一代智能浮標(biāo)重大技術(shù)成果,。

 十五米浮標(biāo)由一個(gè)中心主浮標(biāo)體和三個(gè)外圍保護(hù)浮鼓及配套錨系組成,，這種結(jié)構(gòu)有效解決了傳統(tǒng)單錨系浮標(biāo)進(jìn)行水下剖面觀測(cè)時(shí)容易造成設(shè)備纏繞的問(wèn)題。中心主浮標(biāo)體采用直徑15米的圓盤形結(jié)構(gòu),，具有抗破壞能力強(qiáng),、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)；外圍三套浮鼓的設(shè)計(jì)使三套錨系遠(yuǎn)離主浮體,，為主浮體的中心觀測(cè)井預(yù)留剖面觀測(cè)通道,，加之智能判斷功能有效避免了錨鏈與剖面觀測(cè)設(shè)備的纏繞，從而可實(shí)現(xiàn)水體剖面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀測(cè),。十五米浮標(biāo)的智能判斷功能也是一大創(chuàng)新,，當(dāng)惡劣天氣下風(fēng)、浪,、流數(shù)值超過(guò)安全閾值時(shí)可將剖面觀測(cè)設(shè)備安全回收,，待海況好轉(zhuǎn)時(shí)又可自動(dòng)投入運(yùn)行。

  十五米浮標(biāo)屬于我國(guó)第五代海洋浮標(biāo),，也是目前國(guó)內(nèi)首套直徑最大,、觀測(cè)參數(shù)最全,、智能化程度最高的海上綜合觀測(cè)和試驗(yàn)平臺(tái)，它的研制旨在解決我國(guó)近海剖面水體觀測(cè)數(shù)據(jù)難以長(zhǎng)期,、定點(diǎn),、連續(xù)獲取的難題，是觀測(cè)技術(shù)方面的一項(xiàng)創(chuàng)新性應(yīng)用工程,。十五米浮標(biāo)的成功布放并投入運(yùn)行,，將助力我國(guó)在海洋觀測(cè)領(lǐng)域向更寬領(lǐng)域、更深層次,、更高水平邁進(jìn),。